Opony do wózków widłowych — SE i PN, wymiana na miejscu

Rozmiar i konstrukcja — jak dobieramy

Rozmiar opony wynika z felgi i konstrukcji wózka, a ten sam rozmiar występuje w różnych klasach nośności i mieszankach gumy. Przy doborze bierzemy pod uwagę:

• udźwig wózka i typowe obciążenie — opona pod maszyną 1 500 kg (1,5 t) i pod wózkiem 3 500 kg (3,5 t) ma inną nośność, nawet gdy rozmiar jest podobny;
• podłoże — gładka posadzka, kostka, asfalt, beton z ubytkami, żwir, teren nieutwardzony;
• intensywność pracy — jedna zmiana w hali czy trzy zmiany z ciągłymi skrętami pod obciążeniem;
• środowisko — praca w chłodni, przy chemikaliach lub w przemyśle spożywczym (opony jasne, niebrudzące);
• wysokość składowania — przy masztach podnoszących na 500–700 cm liczy się sztywność opony i stabilność boczna.

Do felg dzielonych i wózków magazynowych dobieramy także bandaże i koła kompletne, gotowe do założenia bez prasowania na miejscu.

Opony do wózków widłowych Continental

Continental jest naszym głównym dostawcą ogumienia pełnego i pneumatycznego. Opony do wózków widłowych Continental cenimy za powtarzalną jakość mieszanki, niski opór toczenia (istotny przy wózkach elektrycznych — mniejsze zużycie energii na zmianę) i długi przebieg do wskaźnika zużycia. W ofercie są opony superelastyczne w wersjach do intensywnej pracy wielozmianowej, wersje niebrudzące do przemysłu spożywczego oraz opony pneumatyczne przemysłowe do pracy na zewnątrz. Dla flot, które liczą koszt godziny pracy, Continental zwykle wychodzi najtaniej w przeliczeniu na przepracowaną godzinę, mimo wyższej ceny zakupu.

Opony do wózków widłowych Barum

Dla klientów, którzy szukają solidnego ogumienia w rozsądnym budżecie — do wózków pracujących na jednej zmianie, maszyn rezerwowych albo używanych wózków przed sprzedażą — prowadzimy opony do wózków widłowych Barum. Marka należy do koncernu Continental i korzysta z jego zaplecza produkcyjnego, oferując dobry stosunek jakości do ceny. Opony Barum sprawdzają się na różnych nawierzchniach i w mieszanym trybie pracy hala–plac; ich wytrzymała konstrukcja daje przebieg wystarczający dla większości zastosowań, a niższa cena pozwala częściej wymieniać komplet zamiast jeździć na zużytym ogumieniu.

Wymiana opon superelastycznych mobilną prasą hydrauliczną

Opona pełna jest nasadzana na felgę pod dużym naciskiem, dlatego jej wymiana wymaga prasy hydraulicznej. Tradycyjnie oznaczało to przewóz wózka do warsztatu i kilkudniowy przestój. Nasz serwis dysponuje mobilną prasą hydrauliczną zamontowaną w samochodzie serwisowym — dojeżdżamy pod wskazany adres, unosimy wózek, ściągamy zużyte opony SE, prasujemy nowe i maszyna wraca do pracy tego samego dnia. Usługa obejmuje wózki HELI, Toyota, Linde i wszystkich innych marek; wystarczy podać model i rozmiar opony, żebyśmy przyjechali z właściwym kompletem.

Opony pneumatyczne wymieniamy standardowo, jak w każdym kole z dętką lub bez, również na miejscu u klienta. Przy okazji wymiany serwisant sprawdza stan felg, łożysk kół i luzy w układzie skrętu — nierównomierne zużycie opony często wskazuje na usterkę, którą taniej usunąć od razu.

Kiedy sprawdzać i wymieniać ogumienie

Na oponach superelastycznych producenci umieszczają wskaźnik zużycia na boku opony; po jego osiągnięciu opona traci amortyzację i stabilność. Warto zwracać uwagę także na odpryski i pęknięcia na czole bieżnika, odkształcenia po dłuższym postoju pod obciążeniem, „wybicia" boków na skutek uderzeń o krawężniki i regały oraz jednostronne zużycie sygnalizujące problem z geometrią. Opony pneumatyczne dodatkowo wymagają kontroli ciśnienia — zbyt niskie zwiększa zużycie i obciąża osie. Stan ogumienia kontrolujemy przy każdym przeglądzie, a klientom z umową serwisową planujemy wymianę z wyprzedzeniem, żeby połączyć ją z wizytą przeglądową.

Opony do wózków widłowych — Bydgoszcz i region

Magazyn opon i baza mobilnej prasy znajdują się w Lisim Ogonie przy Bydgoszczy. Najczęściej wymieniamy opony w firmach z Bydgoszczy, Torunia, Inowrocławia, Nakła i całego województwa kujawsko-pomorskiego, ale dojeżdżamy również dalej — zasady dojazdu opisuje strona dojazd i zasięg. Ogumienie można też zamówić razem z innymi częściami i odebrać osobiście, a przy zakupie używanego wózka z naszej oferty nowy komplet opon możemy założyć przed wydaniem maszyny. Zapytanie o opony najlepiej wysłać przez formularz na tej stronie lub przez kontakt, podając model wózka, rozmiar opony i rodzaj podłoża.