Od rękiHit sprzedaży- Udźwig
- 1200 kg
- Podnoszenie
- 250 cm
- Pozostałe parametry
- Napęd: Li-ionMaszt: DUPLEXRok produkcji: 2026Stan: nowy
8 490 zł netto
Od 19844000+ firmSerwis wózków widłowych w całej Polsce
Dobór w 3 krokach
Określ warunki pracy i parametry — pokażemy pasujące modele HELI i pomożemy zamówić ofertę. Maszt wybierasz sam: DUPLEX sięga 450 cm, TRIPLEX zaczyna się od 415 cm, więc przy tych wysokościach obie konstrukcje wchodzą w grę.
Krok 1 / 3
Typ i napęd
Najpierw typ — z masztem czy paletowy. Potem napęd; nie wiesz? Zostaw dowolny.
Typ wózka
Napęd
Zostaw dowolny — pokażemy wszystkie pasujące wózki.
Ustaw zakres udźwigu i wysokości dwoma kciukami. Górny kciuk na końcu skali znaczy „bez ograniczenia z góry” — maszty spoza ustawionego zakresu są wyszarzone.
od 1000 kg
od 200 cm
DUPLEXWyniki
udźwig od 1000 kg · wysokość od 200 cm
Od rękiHit sprzedaży8 490 zł netto
Od ręki8 590 zł netto
Od ręki8 990 zł netto
Od ręki9 000 zł netto
Od ręki9 250 zł netto

9 900 zł netto
Od rękiHELI
51 900 zł netto
Od rękiHELI
56 900 zł netto
Od rękiHELI
56 900 zł netto
Od rękiHELI
59 900 zł netto
Od rękiHELI
60 900 zł netto
Od rękiHELI
64 900 zł netto
Od rękiHELI
64 000 zł netto
Od rękiHELI
70 900 zł netto
Od rękiHELI
67 900 zł netto
Od rękiHit sprzedażyHELI
73 900 zł netto
Zamów ofertę na ten dobór
Twoje parametry trafią prosto do handlowca.
Do składowania na wysokość 4 m potrzebny jest wózek z masztem TRIPLEX (wysokość podnoszenia od 415 cm). W zamkniętym magazynie najlepiej sprawdza się wózek elektryczny Li-ion z ogumieniem SE — bez spalin, cichy i z niskim kosztem eksploatacji. Udźwig dobiera się do masy palet; dla typowych ładunków wystarcza 1,5–2,0 t.
Tak, na utwardzonym, równym placu wózek elektryczny pracuje bez przeszkód, zwłaszcza z ogumieniem pełnym SE. Na nawierzchni nieutwardzonej, błotnistej lub w ciągłym deszczu lepszy będzie wózek spalinowy LPG lub diesel z ogumieniem pneumatycznym PN. Modele elektryczne mają określoną klasę ochrony — przy stałej pracy w trudnych warunkach doradzamy napęd spalinowy.
DUPLEX to maszt dwusekcyjny sięgający 450 cm, przy czym powyżej 400 cm jest rzadkością — prostszy i tańszy, do hal i placów. TRIPLEX to maszt trójsekcyjny od 415 cm wzwyż, do wysokiego składowania, z niższą wysokością złożenia przy dużym wyciągu; wolny skok ma w standardzie. DUPLEX z wolnym skokiem podnosi widły bez rozkładania masztu — to wariant za dopłatą, do pracy pod niskim stropem i w kontenerach.
Udźwig dobiera się do najcięższego ładunku z zapasem na odległość środka ciężkości od czoła wideł. Dla palet do ok. 1,2 t wystarcza wózek 1,5 t; do typowej produkcji i magazynu najczęściej wybiera się 2,0–2,5 t. Przy ciężkich ładunkach lub długich widłach warto przejść o klasę wyżej — konfigurator podpowie pasujące modele.
Wózek widłowy dobiera się do masy ładunków, wysokości podnoszenia, miejsca pracy i szerokości korytarzy transportowych. Trzeba też uwzględnić rodzaj nawierzchni, intensywność użytkowania i liczbę godzin pracy w ciągu dnia. Inny model sprawdzi się w ciasnym magazynie, a inny na placu zewnętrznym lub w zakładzie produkcyjnym. Prawidłowy dobór udźwigu, masztu, napędu i ogumienia pozwala uniknąć zakupu maszyny niedostosowanej do warunków pracy — nasz konfigurator dobiera te parametry z opisu Twojej pracy.
Wózek elektryczny najlepiej sprawdza się wewnątrz budynków, a model spalinowy (diesel lub LPG) przy intensywnej pracy na zewnątrz. Wózki elektryczne pracują cicho i nie emitują spalin w miejscu użytkowania, dlatego są często stosowane w magazynach, halach i centrach logistycznych. Modele spalinowe dobrze radzą sobie na placach, nierównych nawierzchniach i podczas wielogodzinnej pracy. Wózki LPG mogą pracować zarówno na zewnątrz, jak i w odpowiednio wentylowanych obiektach.
Nowy wózek warto wybrać przy intensywnej eksploatacji, natomiast używany może być dobrym rozwiązaniem przy ograniczonym budżecie. Nowa maszyna daje gwarancję, nowoczesne wyposażenie i bardziej przewidywalne koszty obsługi. Przed zakupem używanego wózka trzeba sprawdzić liczbę motogodzin, historię serwisową, stan masztu, wideł, hydrauliki, hamulców, napędu i opon. Niska cena nie powinna być jedynym kryterium wyboru.
Tak. Zakup wózka widłowego można sfinansować leasingiem, zależnie od wartości maszyny i warunków instytucji finansującej. Leasing pozwala rozłożyć koszt inwestycji na raty i zachować środki na bieżącą działalność. Szczegółowe warunki zależą od okresu finansowania, wysokości wpłaty początkowej i sytuacji firmy. Dostępne możliwości warto porównać z zakupem za gotówkę oraz wynajmem długoterminowym.
Pliki cookie
Używamy plików cookie do analityki i marketingu. Możesz zaakceptować wszystkie lub wybrać zakres. Więcej w polityce prywatności.